觸點燒損的檢修

　　觸點燒損不嚴(yán)峻時，通常用細(xì)銼、白金砂條及“00”號砂紙進(jìn)行修磨。運(yùn)用銼刀修磨時，銼刀要壓平，避免將觸點銼斜。運(yùn)用砂條或砂紙修磨時，要將砂條或砂紙刺進(jìn)兩觸點聯(lián)系面處，在動觸點上稍加一點壓力，然后抽出砂條或砂紙。這樣重復(fù)抽出屢次，觸點就可磨平。 　磨平后的觸點要用“00”號砂紙按上述辦法進(jìn)行拉磨，然后再用潔凈的紙片擦凈即可。若觸點燒損嚴(yán)峻或有深坑，應(yīng)替換觸點或直接替換調(diào)節(jié)器。

　　電阻損壞后，在通常情況下要替換同標(biāo)準(zhǔn)同功率的新電阻，也可從舊調(diào)節(jié)器拆開相應(yīng)的電阻進(jìn)行替換。 　線圈接頭呈現(xiàn)脫焊表象時，可用電烙鐵從頭焊牢。若線圈內(nèi)部呈現(xiàn)燒損，可用同標(biāo)準(zhǔn)同直徑的導(dǎo)線按拆開的匝數(shù)進(jìn)行環(huán)繞，也可從同類型的舊調(diào)節(jié)器上進(jìn)行拆開，然后用電烙鐵把接頭焊牢即可.

　　維修知識

　　柴油發(fā)電機(jī)組是一個獨立的的非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，其主要功能是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上，發(fā)電機(jī)設(shè)置在待機(jī)狀態(tài)下的大部分時間，實際使用的機(jī)會相對較小，因此缺乏一個更好的測試，維修手段。然而，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組備用電源設(shè)備，時間是必要和關(guān)鍵的時刻發(fā)揮了重要作用。如何做到少發(fā)電單位在平時的前提，但還及時應(yīng)急電源和安全可靠運(yùn)行，任務(wù)結(jié)束后的應(yīng)急電源時立即關(guān)閉，就可以完成，需要柴油發(fā)電機(jī)組有一個良好的維護(hù)知識。本文介紹了三個常用這種方法來幫助您更好地了解柴油發(fā)電機(jī)(康明斯發(fā)電機(jī))維修知識。

　　檢查電池組

　　作為備用電源，柴油發(fā)電機(jī)(康明斯發(fā)電機(jī))并不總是在日常生活中，正常投入使用，啟動發(fā)電機(jī)，電池維護(hù)是一個關(guān)鍵的決定因素。電池問題，就會出現(xiàn)“有沒有電流電壓”故障。當(dāng)這種情況時，可以聽到起動電機(jī)電磁拉的聲音，但沒有傳動軸。電池問題可能會導(dǎo)致停機(jī)時間，因為測試機(jī)的使用方式，停止對電池充電，并導(dǎo)致電池電量低。同時，使用皮帶驅(qū)動的機(jī)械泵，燃油泵額定轉(zhuǎn)速偉大的，但在春季閥門關(guān)閉電池供電不足會導(dǎo)致關(guān)機(jī)由于沒有足夠的吸電磁閥不能被封死從四個噴孔燃料，從而在不關(guān)機(jī)。還有的情況可能被忽略的是，國內(nèi)的電池壽命較短，大概在兩年左右，如遺忘，會發(fā)生定期更換。