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 詳情說明

  主要結構

  發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。

  定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。

  轉子由轉子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風扇及轉軸等部件組成。

  由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子,轉子連接組裝起來,使轉子能在定子中旋轉,做切割磁力線的運動,從而產(chǎn)生感應電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。 

  發(fā)電機的分類包括:

  發(fā)電機分:直流發(fā)電機和交流發(fā)電機;

  交流發(fā)電機分:同步發(fā)電機和異步發(fā)電機(很少采用);

  交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機。

  發(fā)電機的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機、異步發(fā)電機、單相發(fā)電機、三相發(fā)電機。從產(chǎn)生方式上分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機等。從能源上分為火力發(fā)電機、水力發(fā)電機等。

  發(fā)明歷史

  1832年,法國人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機,其原理是通過轉動永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應電動勢,并把這種電動勢以直流電壓形式輸出;

  1866年,德國的西門子發(fā)明了自勵式直流發(fā)電機;

  1870年,比利時的格拉姆制成了環(huán)形電樞,發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機。這種發(fā)電機是用水力來轉動發(fā)電機轉子的,經(jīng)過反復改進,于1875年得到了3.2KW的輸出功率;

  1882年,美國的戈登制造出了輸出功率447KW,高3米,重22噸的兩相式巨型發(fā)電機;

  1896年,特斯拉的兩相交流發(fā)電機在尼亞拉發(fā)電廠開始勞動營運,3750KW,5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。 [2]

  工作原理

  柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。

  在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。

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