江門發(fā)電機(jī)維修柴油發(fā)電機(jī)組群并聯(lián)控制板能保證供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性，不間斷，并能根據(jù)負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組組啟動(dòng)、待機(jī)和關(guān)機(jī)。全自動(dòng)調(diào)度機(jī)組的安裝尺寸降低了人工成本，良好的運(yùn)行點(diǎn)燃了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和應(yīng)用。如何解決發(fā)電機(jī)組并聯(lián)控制盤的并聯(lián)問題？以下幾點(diǎn)：
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1、各單元的調(diào)節(jié)
1.檢查控制板的參數(shù)配置：
2、檢查單元中間的單元接線和MSCCAN連接；（例如，3個(gè)單元的連接正常，同一頁(yè)面上的模塊數(shù)表示為3）；
3.手動(dòng)啟動(dòng)機(jī)器，檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù)信息是否正常；
4.手動(dòng)打開和關(guān)閉電源開關(guān)時(shí)是否一切正常：
5.手動(dòng)啟動(dòng)和重合閘后，發(fā)電頻率能否調(diào)整到額定頻率（例如，額定頻率設(shè)置為52hz和48Hz）：
6.手動(dòng)啟動(dòng)和重合閘后，能否將發(fā)電電壓調(diào)整到額定電流（例如，額定電流設(shè)置為240V和380V）：
7.帶負(fù)荷手動(dòng)啟動(dòng)機(jī)器，檢查發(fā)電功率因數(shù)、功率因數(shù)、無(wú)功負(fù)荷是否正常。如果功率因數(shù)、功率因數(shù)、無(wú)功負(fù)荷為負(fù)，檢查發(fā)電電壓、電流的零線、帶電線路，電壓互感器的三相五線方向，電壓互感器的二次電流；
8.手動(dòng)啟動(dòng)，單機(jī)版應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行發(fā)電機(jī)組功能試驗(yàn)。
注：調(diào)速器電機(jī)gov和交流調(diào)壓器AVR的設(shè)置詳見企業(yè)（hgm6500）并聯(lián)運(yùn)行方案gt；。
3、滿負(fù)荷手動(dòng)并聯(lián)
1.手動(dòng)并聯(lián)重合閘，檢查發(fā)電機(jī)組并聯(lián)是否穩(wěn)定，重合閘沖擊電流是否過大；
2.機(jī)組滿負(fù)荷并聯(lián)后，觀察電流是否有非常大的電場(chǎng)：
3.機(jī)組滿負(fù)荷并聯(lián)后，檢查功率因數(shù)和無(wú)功負(fù)荷輸出是否為零。如果沒有，檢查是否有輸出功率振蕩。如果是，適當(dāng)調(diào)整輸出功率控制的增益值和穩(wěn)定值，或調(diào)整汽車發(fā)動(dòng)機(jī)gov或發(fā)電機(jī)組AVR上的增益值和穩(wěn)定電阻，使功率因數(shù)和無(wú)功負(fù)載不振動(dòng)，輸出指示接近零；
3、有載手動(dòng)并聯(lián)
1.手動(dòng)并聯(lián)后，進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，觀察各機(jī)組有功功率和無(wú)功負(fù)荷分布是否對(duì)稱；
2.手動(dòng)并聯(lián)后，進(jìn)行軟負(fù)載實(shí)驗(yàn)，檢查整個(gè)加載過程中是否有非常大的超調(diào)量或輸出功率振蕩。如果是，請(qǐng)適當(dāng)調(diào)整加載的切線坡度：
3.人工平行加載后，進(jìn)行軟卸載試驗(yàn)；檢查機(jī)組卸載后是否拉入，以達(dá)到最小負(fù)荷百分比的預(yù)設(shè)值；
4.手動(dòng)并聯(lián)后，進(jìn)行負(fù)荷突加和突卸試驗(yàn)，檢查機(jī)組是否有輸出功率振蕩。
4、自動(dòng)并行
當(dāng)控制面板為全自動(dòng)且開關(guān)量按鍵入口遙控合理時(shí)，應(yīng)根據(jù)客戶規(guī)定進(jìn)行自動(dòng)并聯(lián)、啟動(dòng)和關(guān)閉試驗(yàn)。有三種全自動(dòng)并行方案，如下所示：
1.按需啟動(dòng)：優(yōu)先啟動(dòng)優(yōu)先級(jí)最高的模塊。當(dāng)負(fù)載超過模塊設(shè)置的較大百分比時(shí)，啟動(dòng)具有第二優(yōu)先級(jí)的模塊，在同一步驟中并聯(lián)，并計(jì)算負(fù)載的平均分?jǐn)?shù)。當(dāng)負(fù)載低于模塊設(shè)置的最小停機(jī)百分比時(shí)，第二優(yōu)先級(jí)模塊將在停機(jī)時(shí)間結(jié)束后停機(jī)。
2.所有模塊的啟動(dòng)：所有模塊單獨(dú)啟動(dòng)。滿足負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)的模塊先重新接通，其他模塊在滿足負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)后逐個(gè)并聯(lián)。然后，模塊檢查負(fù)載。當(dāng)負(fù)載低于模塊設(shè)置的最小停機(jī)百分比時(shí)，優(yōu)先關(guān)閉小模塊。停機(jī)時(shí)間結(jié)束后，拉入排熱停機(jī)。當(dāng)負(fù)載超過模塊設(shè)置的較大百分比時(shí)，未啟動(dòng)的其余機(jī)組將再次啟動(dòng)。
3.平衡汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間：先啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總運(yùn)行時(shí)間較少的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)運(yùn)行機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間超過其他機(jī)組平衡汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行時(shí)間時(shí)，至少有其他運(yùn)行時(shí)間的生產(chǎn)調(diào)度單元啟動(dòng)（可根據(jù)需要啟動(dòng)或所有機(jī)組啟動(dòng)）。在其他裝置并聯(lián)后，它們會(huì)拉入、卸載并自行關(guān)閉。所有發(fā)電機(jī)組根據(jù)平衡式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間的大小自動(dòng)開啟和關(guān)閉循環(huán)系統(tǒng)。
