?用戶應該知道哪些因素會導致發(fā)電機組磨損,以避免過度的磨損。下面由
發(fā)電機回收小編跟大家匯總一下:
如果柴油中含有硫或其他雜質(zhì),在燃燒過程中會產(chǎn)生酸等腐蝕性物質(zhì),這將加速氣缸的磨損;如果柴油中的重餾分過多,燃燒后容易形成積炭,造成活塞環(huán)與氣缸之間的磨料磨損;柴油的粘度會影響混合氣的形成和供油設(shè)備的工作可靠性。
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對于潤滑油來說,粘度和抗氧化性是最重要的,因此沃爾沃發(fā)電機組的柴油機應根據(jù)沃爾沃發(fā)電機組的工作條件合理選擇和使用,因此不能任意使用。
試驗結(jié)果表明,柴油機的摩擦力隨轉(zhuǎn)速和負荷的增加而增加。因為當載荷增加時,摩擦面上的單位壓力增加,并且熱條件較差。當轉(zhuǎn)速增加時,單位時間內(nèi)的摩擦力增加了一半,但在相同功率下,轉(zhuǎn)速的增加大于負載增加時的增加。然而,過低的速度不能保證良好的液體潤滑條件,這也增加了磨損。
因此,對于某臺柴油機來說,存在最合適的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,當柴油機經(jīng)常加速、減速、停機和啟動等不穩(wěn)定工作時,由于轉(zhuǎn)速和負荷的頻繁變化,導致柴油機潤滑條件差,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損增加。特別是啟動時,曲軸轉(zhuǎn)速低,油泵供油不及時,加油溫度低,油液粘度大,摩擦面難以建立液體潤滑,磨損非常嚴重。
環(huán)境中使用的溫度對沃爾沃發(fā)電機組的磨損也有影響。當溫度高時,發(fā)動機容易過熱,潤滑油粘度低,零件磨損增加。當溫度低時,潤滑油粘度增加,柴油機起動困難,冷卻水在工作時無法維持正常溫度,從而增加零件的磨損和腐蝕。當柴油機在低溫下起動時,磨損更嚴重。
發(fā)電機組的工作溫度是影響柴油機磨損的重要因素之一,在使用過程中,由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制、工作負荷和轉(zhuǎn)速的變化、環(huán)境溫度的變化等因素的影響,柴油機的工作溫度變化很大,實踐表明,冷卻水溫度控制在75≤85℃,潤滑油溫度控制在75≤95℃。